Tipos de Tornos

                                                      

 Torno Automático: Sus movimientos se ajustan por medio de levas. Sirven para mecanizar grandes cantidades de piezas. Todas las herramientas trabajan al mismo tiempo, por lo que las virutas deben ser cortas.

Revólver: :  Similares a los tornos automáticos, con la diferencia que el cabezal portaherramientas trabaja como el tambor de un revolver, intercambiando rápidamente las herramientas, y utilizándolas una a la vez.

Tornos a control numérico: Diseñada para mecanizar grandes cantidades de piezas, es un torno paralelo asistido por una computadora, que comanda todas sus funciones. Limitado por la cantidad de herramientas en el portaherramientas.









Tornos verticales: El torno vertical es un tipo de torno diseñado para mecanizar piezas grandes, que sujetan el plato de grandes dimensiones con grapas u otros accesorios, y que por su magnitud o peso imposibilitan su fijación a un torno estándar.







Tornos al aire: Al igual que el Torno Vertical se utiliza para trabajar grandes piezas.













Torno paralelo: Se utilizan para mecanizar pequeñas cantidades de piezas para mantenimiento.

Torno: Comenzando..

Es una máquina herramienta, que trabaja por arranque de viruta donde la pieza gira y la herramienta esta fija en el portaherramientas, que se desplaza convenientemente según se necesite. Es prácticamente la maquina más usada en los talleres de mecanizado .Los hay de varias clases diferentes a saber:

•   Automáticos
•  A revolver
•  A control numérico (CNC)
•  Verticales
•  Al aire
•  Paralelos 

Partes de un Torno

Bancada: Sirve para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guias por donde se desliza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.

Cabezal fijo: Contiene los engranajes que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. incluye el motor el husillo, el selector de velocidad, el selecto de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Ademas sirve de soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo

Cabezal móvil:  Esta apoyado sobre las guías de la bancada y se puede desplazar manualmente a lo largo de ellas.
Se puede mover la contrapunta longitudinalmente por medio de un volante. Sirve de apoyo a la pieza y se puede cambiar la contrapunta por un mandril para hacer taladros.

Carro principal: Produce los movimientos de avance en el sentido longitudinal de las guías del torno y profundidad de pasada en el refrenteado. 
carro transversal:  Se desliza transversalmente sobre el carro principal, avanzando en la operación de refrenteado.
Carro superior (Charriot): Su base está apoyada sobre una plataforma giratoria orientable según una escala de grados sexagesimales, se emplea para el mecanizado de conos, o en operaciones especiales como algunas formas de roscado.
Portaherramientas: su base está apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección.

Para comenzar: Qué significa el término "Máquinas-Herramientas"? Un poco de historia

Maquina- Herramienta es el término técnico utilizado para herramientas en función de un motor. 
Se utiliza para trabajar materiales en bruto (principalmente metales) llevando éste a una pieza final con medidas establecidas. 
La principal característica de este tipo de herramienta es su falta de movilidad ya que al ser grandes y pesadas suelen ser máquinas estacionarias. 
Pueden operarse manualmente o mediante control automático.
Originalmente pueden utilizar una gran variedad de fuentes de energía. Sin embargo, el desarrollo de las maquinas-herramientas comenzó con la invención de la maquina a vapor que llevó a la Revolución Industrial  Las primeras poseían un complejo sistema de engranajes y palancas para así controlar la maquina y el material a trabajar. Pero, luego de la Segunda Guerra Mundial surgieron los sistemas de controles numéricos.